据多家泰国媒体报道,2月15日,长城汽车副总裁兼东盟区域总裁张佳明表示,公司计划在*季度生产8万辆电动汽车,并打算在泰国投资,使其成为东盟地区的汽车制造和出口中心。
图片来源:长城汽车官网
据多家泰国媒体报道,2月15日,长城汽车副总裁兼东盟区域总裁张佳明表示,公司计划在*季度生产8万辆电动汽车,并打算在泰国投资,使其成为东盟地区的汽车制造和出口中心。
而据2月17日长城汽车官方发布的消息,泰国罗勇工厂将于今年第二季度开始全面投产,预计2021年产能将达8万台。
据悉,去年11月2日,长城汽车泰国罗勇工厂揭牌仪式在泰国罗勇府举行。这标志着长城汽车正式获得泰国罗勇制造工厂的所有权。
目前,长城汽车正在对泰国罗勇工厂进行改造升级。届时,该工厂将满足包括混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和纯电动汽车(BEV)等在内的多种新能源汽车生产需求。
泰国总理巴育会见长城汽车东盟团队?图片来源:长城汽车官微
电池网注意到,日前,长城汽车“来自未来新能源世界的问候”线上直播发布会在泰国举办,面向泰国市场推出GWM品牌,该品牌将主打哈佛H6和欧拉好猫两款车型,并计划在未来3年内推出9款电动车型。其中,欧拉好猫是长城汽车针对泰国市场推出的*纯电动汽车,并会结合泰国用户需求开发设计切合本土市场的车型。
从长城汽车获得罗勇工厂所有权开始,到官宣“GWM”品牌正式登陆泰国并公布3年推出9款新车的计划,一系列的动作表明,长城汽车已经做好了成为新能源汽车*并推动泰国成为东盟地区新一代汽车制造中心的准备。
此外,在销量方面,2020年,长城汽车新能源品牌欧拉销售新车56,261辆,同比劲增44.8%。今年1月,欧拉品牌共销售新车10,260辆,同比劲增689%。
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